Gesucht nach "P - R2 - 1 - 1/4 - AT".

der einzelnen Systemgrößen als Funktion der Zeit einander zugeordnet ist, beschreibt es — in der Regel mathematisch — die dynamischen Systeme. Wie diese darauf reagieren, wird im dynamischen Verhalten dargelegt

erlauben. Zugleich ergibt sich ein sehr weiches Umschalten, da — anders als bei der Ventilumsteuerung, wo der volle Förderstrom gesteuert wird — im Augenblick der Bewegungsumkehr auch der Volumenstrom Null [...] schwenkt. Dabei wird ohne Drehrichtungsänderung die Saugleitung zur Druckleitung und umgekehrt ( Bild R 27 ). Reversierpumpen werden im geschlossenen Kreislauf eingesetzt, wo sie eine Drehrichtungsumkehr

beiden Seiten dichtende Kompaktdichtungen (Bild K 22) eingesetzt, die — mit anvulkanisierten oder eingelegten Führungsringen versehen — komplette Dichtungs-Führungselemente darstellen.

Anlage (Prozess) abhängig sind (DIN 19 237). Die prozessabhängige Ablaufsteuerung — früher als „Folgesteuerung“ bezeichnet — ist wohl die Steuerungsart, die die kürzestmögliche Taktzeit bei größtmöglicher

Verbindung und Verknüpfung der einzelnen Geräte. Dadurch wird die Zahl der Anschlüsse - und somit die Gefahr der Leckage - minimiert. Auch die Forderung nach Zugänglichkeit und kleinem Bauvolumen wird erfüllt

als bei Oberflächenfiltern. Durch das ungeordnete Aufeinanderschichten der Fasern — die oft auch nicht gleich dick sind — entstehen Poren unterschiedlicher Größe, so dass auch die Verschmutzung nach dem

hintereinander und parallel geschalteten Widerständen. Beim Hintereinanderschalten - wie sich das bei Leitungen ergibt - addieren sich die Einzelwiderstände ( Reihenschaltung ). Das bedeutet z. B. für den

errechnet werden. Ihre Größe hängt hauptsächlich von dem verwendeten Filterelement und — bei Einsatz eines Bypassventils — seinem Anfangs-Differenzdruck Δp A ab ( Bild S 30 ). Die Prüfung der Schmutzaufnahme

eine andere Bewegung (z. B. der Gabel bei Gabelstaplern) benötigt wird. Dieser Steuervorgang — Inchen genannt — erfolgt über ein Zusatzpedal (Inchpedal), das das Maß der Minderung der Geschwindigkeit durch

Gleitgeschwindigkeiten ( Bild S 94 ). Dabei ist die Haftreibung des Systems — die überwiegend von den eingesetzten Dichtungen bestimmt wird — eine bestimmende Größe. Je kleiner sie ist, desto kleiner kann auch