技術の詳細 - 強力なエネルギー貯蔵装置としてのバッテリーパック

このバッテリーパックは、オフハイウェイ車での作業用やトラクション用バッテリーとして使用されるよう設計されている。市場に比べて非常に高いエネルギー密度を提供するため、スペースが重要な電動化プロジェクトにおける問題解決策となる。内部では、個々のバッテリーセルが相互に接続されてバッテリーモジュールを形成している。インテリジェント・バッテリー・マネジメント・システム（BMS）が内蔵されており、バッテリーを保護・監視し、上位コントローラーや充電器と通信する。BMSは、内蔵ヒーターを制御したり、ステータス依存の推奨電力を車両に伝達したりすることができる。もちろん、移動機械では一般的なCANバス経由です。HAWE Mattroのバッテリーパックはインテリジェントエナジーパック（IEP）とモジュラーエナジーパック（MEP）に分かれています。
詳細な技術データはパンフレットでもご覧いただけます。

HAWE MattroのIEP（インテリジェント・エネルギー・パック）バッテリーパックは、統合バッテリー管理、予備充電・切断システム、統合ヒーターを備えた、すぐに使えるユニットです。モバイルマシンでの単一または並列運転用に設計され、ニッケルマンガン-コバルト（NMC）とリチウム鉄-リン酸塩（LFP）の2種類の化学物質があります。

NMCベースのIEPは、高エネルギー密度（最大300Wh/lまたは180Wh/kg）で、約2000回の放電サイクルが可能です。アルミニウム製ハウジングで、2種類の長さがあり、さまざまな接続オプションと保護等級IP65を備えているため、多くの用途に適しています。

LFPベースのIEPは、エネルギー密度が若干低い（200Wh/lまたは120Wh/kg）が、耐用年数が長い（約4000放電サイクル）。

製品ページへ バッテリーパック タイプIEP

MEPは自由に構成可能なソリューションであり、その柔軟性により、30～240kWhの100～800Vのバッテリーパックを実現できます。 ハウジングは簡単に組み合わせることができ、柔軟に設置できるよう設計されています。 現在のMEPシステムは、LFP技術に基づいています。

内蔵バッテリー管理システム（BMS）がバッテリーの状態を常時監視。これにより、過放電や深放電、温度の過不足、過電流からバッテリーを保護します。バランシングを行い、バッテリーの寿命を最適化します。バッテリーに内蔵された安全機能は、高性能リレーやプリチャージ・ユニットなど、時間のかかる外部安全コンポーネントの設置やテストに取って代わるものです。エネルギー貯蔵システム用の充電器はオプションとしてご利用いただけます。