Elektrischer Antriebsmotor für Pumpen, der im Behälter unter Öl eingebaut wird und deshalb kein geschlossenes Gehäuse benötigt oder dessen Gehäuse die Tankfunktion, besonders bei mobilen Anlagen, mit übernimmt. Die Kühlung erfolgt durch das Öl. Vorteil: Der Geräuschanteil des Motors entfällt.
Nachteil: Es treten Leistungsverluste durch Schubspannung des Öls, im Spalt zwischen Rotor und Stator des Elektromotors sowie Planschverluste auf.