Je nach Anforderung an die Schaltcharakteristik eines Ventils (z. B. zur Vermeidung von Schaltschlägen) muss man die dem vorgesehenen Betätigungselement eigene Schaltgeschwindigkeit verlangsamen. Dies geschieht in der Regel durch Drosselung eines an dem Schaltvorgang beteiligten Ölvolumens.
Diese Schaltzeitbeeinflussung wird meistens bei vorgesteuertenWegeventilen angewendet, indem man zwischen Vorsteuer- und Hauptventil ein Drosselventil vorsieht, an dem man die gewünschte Umschaltgeschwindigkeit des Hauptventils einstellen kann (Bild S 20).
Abbildung S 20: Schaltzeitbeeinflussung eines vorgesteuerten Wegeventils