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バルブブロック タイプ HSVは、負荷降下用のソレノイド操作の2/2シート形方向切換バルブの機能を備えています。調整式スロットルバルブまたは負荷に影響を受けないフローコントロールバルブが降下速度を制御します。内蔵式圧力制御バルブが、最大圧力を制限します。 リフティングバルブ タイプ HSVは単動シリンダのリフティング装置の制御に使用されます。

シート形方向切換バルブ タイプEMおよびEMPはカートリッジ式バルブです。ポペット形バルブであるため、閉止状態ではノンリークです。直接またはパイロット電磁操作の2/2-シート形方向切換バルブがあります。シート形方向切換バルブ タイプ EMは、方向切換バルブ タイプEMPとして、ダンパされた切換式 (ダンパ付切換) として、または比例スロットル式シート形方向切換バルブとして入手可能です。 適切な接

フローディバイダ タイプTQはその単純な構造により、例えば1つのポンプから供給され任意に負荷をかけられた2つの油圧アクチュエータを相互影響なく同時に動かす場合など、簡単な分流作業にとても有効です。

レデューシングバルブ タイプVDMは、油圧式でパイロット操作されます。バルブは、オーバーライド補償機能を備えており、例えば外力により2次側圧力が設定値を超えた場合に、圧力制御バルブのように機能します。設計上、リークがあります。

油圧操作パイロットチェックバルブはチェックバルブのグループに属します。1本または2本のアクチュエータラインをブロックするため、油圧操作のドレンバルブまたはアンロードバルブとして使用されます。

方向切換スプールバルブ タイプ SWPMは、規格接続図 NG 6 (CETOP 3) およびNG 10 (CETOP 5)付きの4/2または4/3方向切換バルブです。 これは直動で、白黒制御されます。 方向切換スプールバルブ タイプ はマニホールド取付として利用可能です。方向切換スプールバルブ タイプ は、産業用油圧装置の分野、特に工作機械で使用されています。

圧力制御の2ウェイ方向切換バルブ タイプCNEでは、高圧回路の高圧が供給され続けている間、圧力制御ラインを介してアンロード状態を強制的に持続させます。低圧回路では、バルブは同時に圧力制御バルブとして機能します。 バルブ タイプ CNEはカートリッジタイプで、制御ブロックに内蔵可能です。 その際必要な取り付け穴は容易に加工できます。

方向切換スプールバルブ タイプCWPNは、標準接続パターンNG 6 (CETOP 03)付きの4/3または4/2方向切換バルブです。これは直動で、白黒制御されます。 方向切換スプールバルブ タイプCWPNは、通常のHAWEバルブユニットとコンパクトポンプユニットとフレキシブルに組み合わせることができます。追加で、お客様特有の制御ブロックやサブプレート上にも取付けることができます。

レデューシングバルブ タイプADCおよびAMは、要求流量が低い制御回路へのフロー供給に適しています。バルブは、オーバーライド補償機能を備えており、例えば外力により2次側圧力が設定値を超えた場合に、圧力制御バルブのように機能します。設計上リークがあります。レデューシングバルブ タイプADMおよびADMEは、最大10 lpmのシステム供給のためのより大きな流量に適しています。

リフティングモジュール タイプHMTおよびHSTにはシート形方向切換バルブが使用され、負荷を確実に保持します。2ウェイフローコントロールバルブは最大流量の制限に使用されます。 タイプ SWSのバルブセクションは、追加機能を制御するため、リフティングモジュールに省スペースで直接フランジ接続することができます。 リフティングモジュール タイプ HMTおよびHSTは、フォークリフトおよび農業機械に適しています。