Funktionsprinzip, bei dem ein kleiner Vorsteuerkolben ausgelenkt wird, dem dann der Hauptsteuerkolben durch Druckbetätigung solange nachfolgt, wie die Auslenkung andauert. In der Regel wird der Vorsteuerkolben im Hauptsteuerkolben geführt (Bild F 30).
Das Prinzip wird, z. B. beim Tauchspulenregler angewendet oder beim Rotations-Servoventil eines Drehmomentverstärkers.
Das Folgekolbenprinzip kann auch elektrisch aufgebaut werden, wenn man Vorsteuerelement und Hauptsteuerkolben durch eine doppelte Lageregelung miteinander verbindet (Bild F 31).
Abbildung F 30: Mechanisches Folgekolbenprinzip
Abbildung F 31: Elektrisches Folgekolbenprinzip