1. Anordnung, bei der sich durch Kombination zweier Brückenhalbglieder eine (Wheatstone’sche) Vollbrücke ergibt. Das ist z. B. der Fall bei den Steuerkanten von Stetigventilen, wo sich durch Auslenken des Steuerkolbens jeweils zwei veränderliche Blenden ergeben, zwischen denen der Motor (Zylinder) liegt (Bild H 15).
2. Anordnung, bei der vier Rückschlagventile in Art der Gleichrichterschaltung so angeordnet sind, dass z. B. die Geschwindigkeit eines Zylinders in beiden Richtungen über ein Stromregelventilgesteuert werden kann. Diese Schaltung wird auch Graetz-Schaltung genannt (Bild H 16).
Abbildung H 15: Hydraulische Vollbrücke
Abbildung H 16: Graetzschaltung