Flexibel anpassbar - die HAWE-Elektrifizierungskonzepte

Gemeinsam entwickeln die Elektrifizierungsexperten von HAWE Mattro und die Hydraulikexperten von HAWE Hydraulik verschiedene, auf die jeweiligen Fahrzeugtypen zugeschnittene Konzepte. Diese reichen vom Aufbau von vollelektrifizierten Fahrzeugen bis hin zu bewährten Lösungen in der Teilelektrifizierung der Arbeitshydraulik, der sogenannte Hybridansatz. Desto früher die Experten von HAWE in die Fahrzeugentwicklung eingebunden werden, desto besser lassen sich die Performance der Hydraulik mit dem Energieangebot des elektrischen Antriebes abstimmen und Optimierungspotenziale heben.

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Vollständige Elektrifizierung des Antriebs

Ob Umbau oder Neuentwicklung die Elektrifizierungsexperten von HAWE Mattro haben schon viele Maschinen auf den vollelektrischen und damit emissionsfreien Antrieb umgestellt. Mit den hauseigenen Batteriepacks lassen sich vielfältige Ideen umsetzen. 

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Co-Power durch den Elektromotor

Bei kleineren Maschinentypen oder Fahrzeugen mit geringer Reichweite wird die Arbeitshydraulik durch den Elektromotor des Hauptantriebes mitversorgt. HAWE liefert eine auf den Antrieb anbaubare Schnittstelle zur Hydraulik und ein auf Effizienz getrimmtes Hydrauliksystem. Eine dieser Schnittstellen sind die verschiedenen Motor-Pumpen-Einheiten vom Typ MPU.

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Separate Mini-Powerbox

Muss das Fahrzeug länger zum Einsatzort fahren und soll aber dort emissionsfrei und geräuscharm betrieben werden, bietet sich der Hybridansatz an. Hier dient als Fahrantrieb weiterhin der Dieselmotor. Die Arbeitshydraulik wird aber durch zwei separate Mini PowerBoxen angetrieben und versorgt. Diese können platzsparend im Fahrzeugrahmen integriert werden.

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Integrierte PowerBox

Die integrierte PowerBox ist schnell und einfach auf den Fahrzeugträger aufgebaut und enthält alle Komponenten zur Elektrifizierung der Arbeitshydraulik. Durch die anschlussfertige Lieferung sind die Montage und die Inbetriebnahme auch ohne Fachkenntnisse einfach und schnell möglich.