Valves d'équilibrage

Les valves d’équilibrage, également appelées valves de freinage de descente, appartiennent à la famille des valves de pression. Elles empêchent une descente incontrôlée des charges sur des vérins ou des moteurs. À cet effet, elles sont mises sous précontrainte avec un réglage de la pression supérieur à la charge maximale possible. Un piston hydraulique commande la valve pour atteindre la vitesse d’abaissement souhaitée.

CLHV

Type d'appareil :
Valve d'équilibrage

Version :
Valve à visser
Valve pour montage sur tuyauterie

Possibilités de réglage :
Réglage fixe, réglable

p_maxi :
350 bar

Q_maxi :
320 l/min

Valve d'équilibrage type CLHV

LHDV

Type d'appareil :
Valve d'équilibrage (valve de freinage de descente pour une charge dirigée d’un seul côté ou à direction variable), disponible sous forme de valve individuelle ou double

Version :
Valve individuelle ou double pour montage sur tuyauterie
Valve individuelle ou double pour montage sur embase
Valve à visser
Version pour fixation par vis creuse

p_maxi :
420 bar

Q_maxi :
80 l/min

Valve d'équilibrage, type LHDV

LHK

Type d'appareil :
valve d'équilibrage (pour charge sur un ou deux côtés du consommateur), disponible sous forme de valve individuelle ou double

Exécution :
Valve individuelle ou double pour montage sur tuyauterie
Valve individuelle ou double pour montage sur embase
Clapet à visser
Version pour fixation par vis creuse

p_maxi :
400 bar

Q_maxi :
100 l/min

Valve d'équilibrage, type LHK

LHT, LHTE

Valve d’équilibrage, types LHT et LHTE

OSCA

Type d'appareil :
Valve d'équilibrage

Version :
Valve à visser, avec/sans bloc de raccordement pour montage sur tuyauterie ou montage sur embase

p_maxi
500 bar

Q_maxi
40 l/min

Valve d'équilibrage, type OSCA-D

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