Wenn das Öl in einem System praktisch luftfrei bleiben soll, (z. B. in der Flughydraulik), muss der ganze Kreislauf unter leichten Überdruck gesetzt werden (ca. 0,3—0,4 bar). Das geschieht mit Hilfe einer Gasblase oder einer Membran im geschlossenen Behälter, so dass beim „Atmen“ (Schwanken des Ölspiegels) keine Außenluft in den Behälter tritt; der Ausgleich erfolgt vielmehr über die Blase bzw. die Membran (Bild V 39). Die Vorspannung des Behälters kann ebenfalls eine geeignete Maßnahme sein, um das Ansaugverhalten von Pumpen zu verbessern.
Abbildung V 39: Vorgespannter Behälter